Nouveau Mod le conomique d''airbus Et Hypoth se de Financiarisation

Notre travail analyse les mutations d'Airbus et l'évolution structurelle de ses stratégies industrielle et d'achat implémentées au nom de la compétitivité et de la rentabilité. Airbus opčre un recentrage sur son coeur de métier, une externalisation des compétences secondaires et une délocalisation des activités ŕ faible valeur ajoutée ce qui suppose un repositionnement des acteurs dans la filičre (par exemple, des mutations en matičre d'intégration/désintégration verticale impliquant une complexification des relations clients/fournisseurs). Ces transformations sont souvent expliquées par les facteurs historiques, politiques, industriels et technologiques. Cependant nous souscrivons ŕ la thčse que la financiarisation d'EADS est l'un des déterminants majeurs de ces mutations. Les choix stratégiques d'Airbus sont désormais dictés par des considérations financičres. Aussi, le début du 21čme sičcle est-il marqué, pour Airbus, par l'émergence d'un nouveau modčle économique moins industriel et plus financiarisé basé sur la maximisation de la valeur actionnariale. Si ce modčle renferme des avantages ŕ court-terme, il comporte également des risques ŕ moyen/long terme.